发起人：摩托车发烧友 拉蒙（网名） QQ号：582571117
活动性质：本着环保人人遵守及宣传、公益自愿参与的原则。纯公益活动，非盈利推广。
活动企划：非常假期户外活动有限公司 活动主题：骑行川藏、青藏高原，挑战极限！
支持绿色江河（详情参阅http://www.green-river.org）环境保护理念！
宣传多背一公斤公益活动（详情参阅专门网站：http://www.1kg.cn/）
征招摩托车发烧友，共同挑战极限，宣传环保。弘扬公益。
出行时间：8月6日
预计全程天数：25－30天
途经高山海拔高度参考：
川藏南线：米拉山口5600M； 折多山口4780M，色季拉山口4880M
青藏线：唐古拉山口5600M；那根拉山口5200M，念青唐古拉山口5200M；五道梁5000M；昆仑山口4700M。
简单行程：
成都－康定－雅江－理塘－巴塘－芒康－八宿－波密－拉萨.....拉萨－当雄－那曲－格尔木－盐湖－青海湖－西宁
骑行攻略：
沿途全部是在高原上骑行，各种高寒的山口，气候变换莫测，保暖、防雨极其重要。如果感冒生病后果会非常严重。
沿途加油情况良好，建议每到一个加油站尽量加满，并随时储备好备用油料。
沿途住宿条件良好，大的城市还有3星级酒店，可以洗澡。小的招待所也很多，但条件大多不好，准备睡袋及防潮垫是很有必要的。
沿途餐饮多以川菜为主，部分地方的清真菜馆也不错，面食是不错的选择。矿泉水沿途都能买到，但是水壶是必备的物品。
活动准备：
在成都，准备物资，检查车辆，行前大家的相互交流。
第一阶段：成都－139KM（高速公路，老路公里约200KM）－雅安－140KM－泸定－46KM－康定－80KM－新都桥
行程405公里，建议时间用2天，路况2星指数（路面平整、好），加油情况2星（城市间距不大都有加油站），
风景：泸定以前风景普通，二郎山隧洞以后进入藏区，甘谷地风光稍好。康定之后，抵达新都桥段风景都很好。
友情提示：前往西藏的第一天，大家情绪高涨、心潮澎湃是可以理解的，成都的海拔跟康定、新都桥等地相差近3000米，加上一路骑行的颠沛之乏，大多数人都会有高山反映，所以在条件允许的情况下，再走70公里抵达雅江住宿，是一个不错的选择。但是新都桥号称摄影天堂，8月的美景是在不能错过，大家能够克服高山反映的前提下，在新都桥住宿一晚是最佳选择，可以有充裕的时间欣赏黄昏的美景。康定的跑马山不用去，没有任何价值。二郎山的盘山公路线条很优美，是拍照的好素材。海螺沟如果要去，需要一整天，门票70，索道160，温泉60。
第二阶段：新都桥－70km－雅江－149KM－理塘
行程219公里，时间1天，路况指数2星一般，加油指数2星，风景：剪子湾山风景，理塘所在的毛垭大草原风光，理塘长青春科尔寺，不可错过的景点。
友情提示：理塘海拔超过4000米，被称为世界高城，注意不要太过疲劳，注意休息。特别是晚上可能睡不好，会影响次日行程。
第三阶段：理塘－165KM－巴塘－36KM－竹巴笼－71KM－芒康
行程272公里，如果昨日休息好，建议一天抵达芒康。路况指数1星较差，加油指数2星，考虑到摩托车的特性，通过是没有问题。主要是需要放慢车速，小心驾驶。
风景：海子山、巴塘康宁古寺、巴塘错普沟。（如果需要在错普沟停留参观，建议多停留一天时间）
友情提示：川藏南线从理塘开始，路况就变得比较难走，特别是从竹巴笼开始一直到邦达，路都不会好，近年一直在修路，但是常常还是会碰到塌方、泥石流等天灾。抵达巴塘后，建议准备一些备用物资，贮备一些备用油料。
第四阶段：芒康－158KM－左贡－107KM－邦达－94KM－八宿
行程359公里，建议天数1－2天，路况指数1星较差，加油指数2星没有问题。
风景：业拉山口（拍摄邦达城市风貌的最佳地点）风景震撼；九十九道拐以及九十九道拐中间的同尼村（8月份同尼村的景色很美）都是不错的摄影地点。
友情提示：八宿以前号称川藏第一险，所以需要细心驾驶，九十九道拐，一直是下坡，路面也不好，注意不要一直空档，并且注意刹车的反映，预防事故。同尼村的土夯藏寨，青稞田，在蓝天白云的衬托下分外美丽。
第五阶段：八宿－90KM－然乌－129KM－波密
行程219公里，建议用1－2天时间，路况指数1星较差，加油指数2星没有问题。
风景：这段路的风景是川藏线上比较有代表性的，雪山、高山、草甸、冰川、湖泊、寺庙皆有。其中：然乌湖、米美村、扎木镇、波密葛朗王公遗址（距离波密30公里）、岗乡自然保护区（距离波密22公里）、以及多东寺（距离波密3公里）松宗镇的神山、卡钦冰川景区都是不错的风景。
友情提示：八宿到然乌的路已经修好，出了山谷后就到一个岔路口，可以直接将车骑到然乌湖边。波密的海拔低、周边的景色优美，是一个修整的好地方。
第六阶段：波密－89KM－通麦－127KM－林芝－19KM－八一
行程235公里，建议用1天时间，路况指数1－2星，加油指数2星没有问题
风景：鲁朗云海观景台、色季拉山口（天气好可看到南迦巴瓦峰）、鲁朗牧场（风景特别好。是最佳的摄影地点）
友情提示：本段路程并不长，但曾经是川藏线最险的路段。波密前方的102滑坡群，每天都在以不用程度在滑塌，特别是8月的雨水，极易造成塌方。排龙段（排龙天险）的路一定要小心骑行。
第七阶段：八一－127KM－工布江达－206KM－墨竹工卡－68KM－拉萨
行程401公里，1天可以抵达（也可以选择在中途休息一晚，慢慢观赏风景），路况指数4星非常好，加油指数2星没有问题。
风景：卡定沟、米拉山口、甘丹寺（格鲁派的第一座寺庙、规模宏大。门票40元）、达孜巴嘎雪山湿地保护区、尼扬河谷风光。
友情提示：今天路程较长，但是路况是沿途最好的，注意拉萨附近都在测超速（限速70），不宜太快。建议早出发。沿途慢慢观赏风景，晚上抵达拉萨。
第八阶段：拉萨
拉萨是重要的目的地，条件很好，各种等级酒店、各种风味餐厅应有尽有。在拉萨除了看看布达拉宫、大昭寺、八角街；还需要好好的修整一下，车辆也需要保养、修理；以保证后面青藏骑行的顺利。
进入青藏线说明：
全线路况指数3星较好，少量路段有不平整路面，总体上路况都不错。
第九阶段：拉萨－87KM－羊八井－75KM－当雄－70KM－那木错（门票60元）
行程232公里，建议用1天时间，路况指数4星非常好，加油指数3星没有问题。
风景：羊八井温泉海拔4300米，是一块开阔地，附近山峰终年积雪、期间大量的间歇喷泉、温泉、热泉、沸泉、热水湖等。圣湖那木错，不再赘述。
友情提示：到当雄中餐尽量多吃一些，因为晚餐在那木错可能只有简单的泡面，那木错的最佳摄影时间是傍晚，去那木错一般在扎西半岛住宿，只有一般条件的帐篷（那木错夜间温度很低，特别是在凌晨往往只有几度）。
第十阶段：那木错－70－当雄－94－那曲
行程164公里，建议用1天时间。路况指数3星较好，加油指数2星没有问题。
风景：早上出发最好在那木错湖边多走走，很多美丽风景在晨曦中稍纵即逝。当雄至那曲段，是典型的藏北草原风光，古老的羌塘草原规模宏大，牛羊满山，是一道亮丽的风景。
友情提示：那曲海拔也在4000米以上，不过经过一路的历练，应该有很好的睡眠。
第十一阶段：那曲－130KM－安多
行程130公里，路程较短建议1天时间。
风景：藏北草原风光，安多还有一个世界上海拔最高的淡水湖－错那湖。
特别推荐：每年8月10－16日，是那曲盛大的赛马节，如果时间可以，尽量调整到，以便观赏。
第十二阶段：安多－110KM－唐古拉山口－110－雁石坪（多玛）－92－沱沱河
行程312公里，由于唐古拉山口海拔很高，气候变化无常，必须1天抵达沱沱河。加油指数1星，准备备用油料。
风景：唐古拉山口变换莫测的绝色风景，沱沱河长江源头。
友情提示：唐古拉山口温度常年处于冰点以下，即使是夏天，也常常冰雪满天。
第十三阶段：沱沱河－67KM－二道沟－83KM－五道梁－110KM－昆仑山口－70KM－纳赤台（不冻泉）－90KM－格尔木
行程420公里，由于昆仑山口的高海拔，以及纳赤台的住宿条件差，建议1天赶到格尔木。加油指数1星，准备备用油料。
风景：昆仑山风光，玉虚峰，索南杰达保护站，可可西里自然保护区（观赏藏羚羊、野毛驴等大型野生动物）
友情提示：此路段时青藏线的精髓部分，广袤的高原风光，雄伟的雪山，众多的野生动物，会令人目不暇接。五道梁设有加油站。另外特别提醒：途经藏羚羊保护区时记住放慢车速，尽量的不要惊扰野生动物。
第十四阶段：格尔木－143KM－诺木洪－150KM－香日德－60KM－都兰－131KM－茶卡－80KM－黑马－70－布哈河（鸟岛）
行程634公里，建议使用2天时间。加油指数3星。
风景：贝壳梁、诺木洪文化遗址；香日德和都兰德人文景观；茶卡盐湖；橡皮山（眺望茶卡盐湖）。
友情提示：都兰、香日德都是历史上很有名的地方，其中都兰时吐蕃王朝之前的一个西域大国国都所在地。香日德的香日德寺是历代班禅东进必驻之地。时间充裕可以用2天时间走完这段路。
第十五阶段：布哈河（鸟岛）－70KM－黑马河－112KM－倒淌河－51KM－湟源－51KM－西宁
行程284公里，1天可抵达西宁。加油指数3星
风景：鸟岛至黑马河段风景极美，青海湖，日月山
友情提示：鸟岛每年4－5月是候鸟集中的时候，8月不是看鸟的季节，建议不用上鸟岛参观。青海湖附近有人推销高原鳇鱼，请记住环保，千万不要尝食。（由于近年滥捕，以前万鳇争流的景象早已不在）
活动结束：抵达西宁结束，可小聚总结。后段自行返回常驻地，结束此终身难忘的挑战骑行之旅！
出行前的准备：
器材准备：羽绒服装（零下4度骑行需求），风镜或墨镜，防晒霜（油），润唇膏，连腕皮质放风手套，备用油桶，水壶，手电筒。
机车配件：根据您自己的机车，请自行准备相关的配件，
药品准备：预防及治疗感冒的各种药品、治疗腹泻的药品、消炎药品、维生素、绷带、消毒药品、胶布、
心理准备：此行前路无坦途！高原气候恶劣，路况复杂，吃住条件不好，加上各种可能发生的突发事件，大家在心理上要有一个充分的准备。同时，遇到高山反映、雨雪天气等困难出现，也不需要如临大敌，心理紧张。只要骑友相互关爱帮助，相互鼓励，相信各种问题都能一一克服。
旅途中注意事项：
注意机车的性能，及时作出反映，做大预防为主。
抵达各个有加油站的地方，尽量加满燃油。并随时准备一些备用油料、以备不时之需。
骑行中切记环保，不要随意丢弃垃圾，不要惊扰野生动物，尊重藏族及其他少数民族的宗教及生活习惯。
沿途住宿介绍：各大城镇都有宾馆或旅店，其中部份大城还有3星级的涉外宾馆，抵达这些地方时要抓紧机会洗澡，补充物资。
沿途餐食介绍：各地餐食以川菜为主，配以少量清真餐厅。
沿途机修情况：大的县城都有机修店。摩托车也是当地主要的交通工具
沿途加油站情况：各地都有加油站，但是很多地方都没有办法加到高标号的汽油。并且普通标号的汽油质量普遍都不好。
沿途气候情况：沿途平均气温约15度，但是众多山口的温度都在0下4度－0上8度之间。
费用情况：以实际产生费用为准，我部不收取任何费用。
住宿：各地住宿20－200元/人不等，丰简随意。油费：全程公里数约5500公里，请参照您的爱车核定油耗（说明：高原的油价比内地油价高1元/公升左右）。餐费：预计平均每天餐费月60－80元/人。
加入方式：您可以直接在此网页留言，也可以根据网站下面的联络方式于我们联络。
