深度川藏8日游

第一天：成都—康定—新都桥（402公里）        住：鑫泰宾馆               

成都出发经127公里成雅高速公路抵达雅安，曾是西康省省会的雨城雅安，以“雅雨、雅女、雅鱼”三绝而闻名于世，自古以来就是川藏、滇藏的咽喉，也是古南方丝绸之路和茶马古道的门户和必经之路。沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越国内海拔最高、埋深第一的公路隧道二郎山隧道（4176米），海拔3437米的二郎山以前由于山高、路面狭窄、坡急而成为川藏路上的第一天险，历阴阳两重天后到达川西最大最深峡谷大渡河谷, 经泸定铁索桥，情歌之乡—康定城翻越海拔4298米的塞外屏障折多山，进入真正意义上的藏区，抵被誉为“摄影天堂”的新都桥，新都桥是个小镇子，又叫东俄洛，是川藏南北线的分路口。

路况说明：成都到雅安全程高速，雅安到康定部分路面为水泥公路、部分路面为柏油马路，总体来说路面情况不错，正常情况成都到康定只需要5-6个小时，从康定翻过折多山就到新都桥，折多山的路面本来已经修好，但长期被行走于川藏线的重型货车碾压，所以道路多坑洼，而且因为海拔较高，时有积雪，所以需要2小时左右才能从康定到新都桥。


第二天：新都桥—理塘—巴塘（385公里）      住：巴塘县宾馆   

从新都桥出发，路两旁和村落前后满是挺拔的白杨树，小河蜿蜒而过，一幢幢藏式民居就宁静地散落在小河两边，成片的青稞田，让你仿佛置身于田园牧歌式的风景画中。途中我们将远观蜀山之父“贡嘎山”远景，驶入奔腾咆哮的雅砻江峡谷和茂密的森林，抵达雅江小城。过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山（4500米）、剪子弯山（4658米），进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，虽然海拔甚高，但地形却相对平缓，这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘，这里是七世和十世达赖的转世之处。在理塘城北的仲莫拉山坡上，依山而建有一座金碧辉煌的康区的第一大藏传佛教格鲁教派寺院—长青春科尔寺，该寺每年藏历正月十五的酥油花会被喻为康区一绝。（在长青春科而寺上可看理塘县城及毛垭草原全景）。穿过草原，离开山顶，便进入峡谷,到金沙江边康南地区最大的平原—巴塘。

路况说明：新都桥到理塘，现在大部分路面都已铺上柏油，还有不长的“搓衣板”路，但总的路况还是相对较好。


第三天：巴塘—芒康—八宿（490公里）            住：八宿交通大酒店

位于金沙江东岸的芒康以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世，跨过金沙江，便正式进入了西藏自治区。芒康县城，就是进入西藏后的第一个县城，海拔为 3780米,芒康出发，首先是跨越蜿蜒的澜沧江，翻越川藏线上最高的山口—海拔超过5008米的东达山，抵达左贡。左贡出发到邦达草原。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处，翻越横断山最大的天险—怒江山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到怒江边，抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米.这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山， 邦达草原气温可达摄氏零度以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。

路况说明：全天路况都差，特别是沿江边路面，路窄。东达雪山一年四季都有雪，较难。八宿海拔3910米。                               

第四天：八宿—然乌（252公里）     　　　　　  住：然乌平安宾馆 

前往然乌，从然乌镇转往入往察隅的省道，沿省道走10公里左右就可在看到来古冰川的牌坊，再转入牌坊的村道，走10公里即到来古村。徒步从然乌镇到来古村要走10至12个小时，沿路有数个村庄可休息，一路上都是如画的风景。来古冰川是美西冰川、雅隆冰川、若娇冰川、东嘎冰川、雄加冰川及牛马冰川等六个冰川的统称，其中雅隆冰川最为雄壮、瑰丽。冰川长约1122公里，从海拔6606米的主峰一直延伸到海拔4000米的岗日嘎布湖中，可谓一泻千里，气势磅礴。游览冰川后返回，沿著名的高原冰川湖泊-然乌湖，该湖面积22平方公里，海拔3850米。湖畔有很多原始的藏族村落，环湖茂密的原始森林，碧蓝乳白的两色湖水，美丽的雪山森林倒映，湖面的水鸟成群，宛如仙境一般。

路况说明：如果来古冰川一遇涨水，通行将非常困难，本公司有权将行程调至返然乌。


第五天：然乌—米堆冰川—波密（129公里）     住：波密众兴大酒店

早起沿美丽的然乌湖行驶，进入川藏南线最美的一段，湖边是一大片碧草如茵的草甸，和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画。沿帕隆藏布一路向西，离然乌镇10公里处有一村名“瓦村”。村里的房屋是典型的藏东南林区建筑，大量采用木材建造，连屋顶都是用木材铺就。阳光下黑亮的木屋顶反射着光线，村落里弥漫着浓郁的藏家韵味，前往位于波密县玉普乡米美、米堆两村的米堆冰川，冰川主峰海拔6800米，雪线海拔只有4600米，末端海拔只有2400米。是西藏最主要的海洋型冰川之一，也是世界上海拔最低的冰川。该冰川常年雪光闪耀，景色神奇迷人，米堆冰川旅游类型齐全，尤以巨大的冰盆，众多雪崩，巨达700－800米的冰瀑布（车只能开到米堆村，徒步往返需要4小时左右）。返回318国道前往波密(素来享有“绿海明珠、冰川之乡”、“西藏的瑞士”、“雪域的江南”、“旅游之胜地”的美誉，是旅游、摄影、绘画、探索生物奥秘者的理想境地)。

路况说明：米堆村下午涨水很大，车辆需停在距离米堆村远一点的地方，游览米堆冰川需徒步，请游客注意休息，保存体力。

第六天：波密—鲁朗林海—八一（210公里）        住：八一山水宾馆

从波密县城扎木镇向西行，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗高山牧场一片欧陆风光，鲁朗藏语意为“龙王谷”、也是“叫人不想家”的地方，是我国面积最大、保持最完好的第三大林区。翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。

路况说明：波密—84公里—通麦天险—106公里—林芝—20公里—八一：出波密40公里的柏油路后，开始上山，进通麦路段，都是山间土路，是泥石流、塌方的危险地段，很多地方至今还用原木垫着，经过易贡大桥到排龙之间15公里依然非常险，路是沿帕隆藏布的悬崖上硬开出来的，弯道多，道路高低起伏, 翻过色季拉山口开始柏油路面，之后一路到林芝、八一的几十公里柏油公路的路况较好。


第七天：八一镇—雅鲁藏布大峡谷—八一         住：山水宾馆 

雅鲁藏布大峡谷的雄奇只有身临其境才能感受，走进大峡谷，南北两侧高耸的南迦巴瓦与加拉白垒，巍峨挺拔，直入云端。从西向东一路奔腾而来的雅鲁藏布江围绕南迦巴瓦做一大拐弯，调头向南一泻千里注入印度洋，其壮丽奇特无与伦比。早晨乘车前往雅鲁藏布大峡谷景区中心码头,沿途你可以欣赏到苯日神泉、尼洋河观景台以及两江交汇处的迷人景色。在中心码头乘坐国内目前最先进的雅江游艇，畅游中国十大峡谷之首的雅鲁藏布江大峡谷。顺江而下，行至派镇.在这里你不仅可以欣赏到美丽的峡谷景色，壮观的跌水，雄伟的雪山，还可以欣赏到曲角吾寺、佛掌沙丘、迎客松等自然人文奇观。然后驱车前往直白，沿途你可以游览到嘎那珠布寺、大渡卡古堡遗址，你还可以去格嘎村自费沐浴温泉（5元人），洗去你一身的疲惫,在直白最近距离的欣赏中国十大名山之首的南迦巴瓦峰,观赏闻名于世的雅鲁藏布江一号和二号大拐弯,后原路返回八一镇。

大峡谷游览小提示：
1．里程：八一—码头为土路，长40公里，约需1小时，峡谷游览110公里，往返约需2个小时，派乡—直白为土路,往返80公里。
2．乘船：680元/人(含林芝码头至派镇军区码头往返游艇费用,中午标餐一顿,派镇至南迦巴瓦和大峡谷入口处大拐弯观景台往返汽车费用


第八天：八一—拉萨（460公里）             

八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光（传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底，水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。）  过工布江达后，在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。巴松错又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500余米，面积27平方公里。此湖四面环山，如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉，绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。之后，返回川藏公路干线，再沿拉萨河谷前行，便抵达达孜。过达孜西行，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。

路况说明：泊油路，路况非常好。